ฮอนด้าใช้ชื่อ Honda Hybrid กับระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ เริ่มเปิดตัวทั่วโลกปี 2027

บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด ประกาศใช้ชื่อ Honda Hybrid อย่างเป็นทางการสำหรับระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ ซึ่งพัฒนาต่อยอดจาก e:HEV โดยเตรียมทยอยเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบดังกล่าวสู่ตลาดทั่วโลกตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป

การประกาศครั้งนี้เป็นไปตามทิศทางธุรกิจยานยนต์ที่ฮอนด้าประกาศไว้เมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 โดยบริษัทจัดสรรทรัพยากรด้านการพัฒนาและการผลิตให้มุ่งเน้นธุรกิจไฮบริดมากขึ้น พร้อมยกระดับเทคโนโลยีเพื่อรองรับความต้องการรถยนต์ไฮบริดที่เติบโตทั่วโลก

Honda Hybrid ต่อยอดจากระบบฟูลไฮบริดแบบ 2 มอเตอร์ e:HEV โดยฮอนด้าระบุว่าพัฒนาประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมัน สมรรถนะการขับขี่ และการตอบสนองผู้ขับขี่ ทั้งนี้ ชื่อ Honda Hybrid จะใช้เป็นทั้งชื่อระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่และชื่อสื่อสารทางการตลาดของเทคโนโลยีดังกล่าวทั่วโลก

แผนเปิดตัว 15 รุ่นภายในปีงบประมาณ 2030

ฮอนด้ามีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ติดตั้งระบบ Honda Hybrid รวม 15 รุ่นทั่วโลก ภายในปีงบประมาณที่สิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคม 2030 โดยมีตลาดอเมริกาเหนือเป็นตลาดหลัก บริษัทยังมีแผนเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันอย่างต่อเนื่อง ด้วยการขยายช่วงการทำงานประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ และเพิ่มประสิทธิภาพพร้อมลดขนาดชุดขับเคลื่อน (Drive Unit)

รถยนต์รุ่นใหม่จะพัฒนาบนแพลตฟอร์มที่ออกแบบขึ้นเป็นพิเศษ โดยใช้แนวคิดการบริหารจัดการความแข็งแรงของตัวถัง (Body Rigidity Management) เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างกับการลดน้ำหนักตัวรถ ซึ่งฮอนด้าระบุว่าจะช่วยให้เข้าโค้งได้เฉียบคมและเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน

เทคโนโลยีและฟังก์ชันที่เตรียมนำมาใช้ยังรวมถึงระบบเพิ่มความเสถียรและความคล่องตัวในการขับขี่ (Motion Management System) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีควบคุมแบบบูรณาการที่ฮอนด้าพัฒนาขึ้นเอง และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า e-AWD (electric all-wheel-drive system) ที่พัฒนาขึ้นใหม่

พัฒนาการระบบไฮบริดของฮอนด้า

ฮอนด้าเริ่มใช้ระบบไฮบริดในปี 1999 ด้วย IMA (Integrated Motor Assist) ซึ่งเปิดตัวใน Honda Insight เจเนอเรชันแรก เป็นระบบ Parallel Hybrid ที่ใช้เครื่องยนต์เป็นแหล่งส่งกำลังหลักและมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมกำลัง

ในปี 2012 ฮอนด้าเปิดตัว SPORT HYBRID i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive) ระบบไฮบริดมอเตอร์เดี่ยวที่ทำงานร่วมกับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด และ SPORT HYBRID i-MMD (Intelligent Multi-Mode Drive) ระบบ 2 มอเตอร์ที่ประกอบด้วยมอเตอร์ผลิตกระแสไฟฟ้าและมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อ โดยตั้งแต่ปี 2020 บริษัทใช้ชื่อ e:HEV ในการสื่อสารทางการตลาดของเทคโนโลยีไฮบริดนี้

อีกระบบที่เปิดตัวในปี 2012 คือ SPORT HYBRID SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) ระบบไฮบริด 3 มอเตอร์ที่ผสานการทำงานของเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า และใช้มอเตอร์อิสระสำหรับล้อซ้ายและขวาเพื่อกระจายแรงขับไปยังทั้ง 4 ล้อ

สำหรับ Honda Hybrid ซึ่งระบุเป็นพัฒนาการในปี 2026 เป็นระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ที่ต่อยอดจาก e:HEV โดยยกระดับเครื่องยนต์ ชุดขับเคลื่อน และเทคโนโลยีควบคุมการทำงานของระบบ